Продукция Description
Тип FCLмуфта шпильки с упругой втулкойЭто эластичный приводной компонент, который соответствует отраслевым стандартам и оптимизирует структурную адаптацию на основе типа TL и широко используется в малых и средних силовых трансмиссиях. Его основная структура состоит из двух фланцевых полумуфт, эластичной втулки (резинового или полиуретанового материала) и цилиндрического штифта, полумуфта в основном изготовлена из чугуна HT200 или стали № 45, через соединение клавиш и закрепление вала, цилиндрический штифт проходит через эластичную втулку и отверстие штифта с двумя концами полумуфты для передачи крутящего момента.
Во время работы эластичная втулка создает упругую деформацию между штифтом колонны и отверстием штифта, которая не только обеспечивает гибкую передачу крутящего момента, но и компенсирует осевое (2 мм), радиальное (0,15 мм) и угловое (1 °) смещение между двумя осями, в то же время поглощает вибрацию, буферизирует удар запуска и снижает шум движения устройства. Его передаточный крутящий момент в диапазоне от 16 до 16 000 н.м, допустимая скорость вращения с увеличением модели в ступенчатом снижении, минимальная допустимая скорость вращения до 8000 р / мин, максимальная модель около 950 р / мин, адаптируется к передаче двигателя, насоса, вентилятора и другого оборудования со средней и низкой скоростью.
Значительным преимуществом этой муфты является удобство установки и обслуживания, эластичная втулка может быть заменена отдельно после износа, без необходимости демонтажа полумуфты; Конструкция компактная и недорогая, версия чугунного материала отличается высокой рентабельностью и подходит для сцены с более высокими экономическими требованиями. Тем не менее, обратите внимание, что эластичный чехол имеет ограниченный диапазон температурной стойкости (- 30°C ~ 60°C) и подвержен старению в течение длительного времени в загрязненной нефтью или высокотемпературной среде, необходимо регулярно проверять его трещины или затвердевание. При выборе материала необходимо выбрать материал в соответствии с диаметром оси, номинальным крутящим моментом и рабочей средой, при установке необходимо обеспечить среднюю точность между двумя осями, чтобы избежать преждевременного отказа упругой втулки из - за смещения.
Рекомендуется
мембранная муфта
Диафрагмовая муфта серии TAR
Диафрагмовая муфта серии TAL
ТАХП мембранная муфта
